Après avoir hiverné à Aigues-Mortes, il est temps de préparer le retour en Bourgogne.


          Nous devrions donc attaquer la remontée du Rhône et de la Saône dans les tous derniers jours de mai ou début juin.

          D’aigues-Mortes à Mâcon nous aurons à parcourir 406 kilomètres en environ 39h 20 mns de navigation ( 15 passages d’écluses compris)

          Voici le programme envisagé, sachant que celui-ci poura être modifié en fonction des conditions météo ou de navigation !



          1ère étape :
          Aigues-Mortes – Vallabrègues :     62 kms,  environ 7 heures de navigation sur le canal du Rhône à Séte puis le petit Rhône et enfin le Rhône, 2 écluses (Saint-Gilles et Beaucaire)

          Alter Ego à Aigues-Mortes
          

          Halte de Vallabrègues
          



          2ème étape :
          Vallabrègues – Lautun l’Ardoise :    41 kms, environ 5 heures de navigation sur le Rhône, 1 écluse (Avignon)

          Port de l’Ardoise
          



          3ème étape :
          L’Ardoise – Cruas :  73 kms,  environ 6 heures 50 de navigation sur le Rhône, 3 écluses (Caderousse, Bollène et Chateauneuf)

          Port de Cruas
          



          4ème étape :
          Cruas – Valence :    33 kms, environ 3 heures 25 de navigation sur le Rhône, 2 écluses (Logis neuf et Beauchastel)

          Port de Valence (l’Epervière)
          



          5ème étape :
          Valence – Les Roches de Condrieu    :  71 kms, environ 6 heures 55 de navigation sur le Rhône, 3 écluses (Bourg les Valence, Gervans, Sablons)

          Port des Roches de Condrieu
          



          6ème étape :
          Les Roches de Condrieu – Lyon :    41 kms, environ 4 heures de navigation sur le Rhône, 2 écluses (Vaugris et Pierre-Bénite)

          Halte fluviale de Lyon Confluence
          




          7ème étape :
          Lyon – Montmerle sur Saône :   50,5 Kms, environ 4 heures de navigation sur la Saône, 1 écluse (Couzon-Rochetaillée)

          Halte fluviale de Montmerle sur Saône
          




          8ème étape :
          Montmerle sur Saône – Mâcon :    31 kms, environ 2 heures 30 de navigation sur la Saône, 1 écluse (Dracé)

          Arrivée Port de Mâcon
          
  
          
          Bien entendu les aléas climatiques, les attentes aux écluses, pourront entraîner des modifications à ce projet.

          D'autres étapes sont possibles, comme par exemple Aramon ou Viviers sur le Rhône et Trévoux sur la Saône.

          
          Nous n'avons pas d'obligation de date d'arrivée aussi nous prendrons le temps qu'il faut pour apprécier le voyage et nous ferons de notre mieux pour vous le raconter et peut-être
          donner des idées à certains d'entre vous.  

          Certains l'ont déjà fait (Sergio, Christian) à bord de leurs bateaux "maritimes", donc plus rapidement  (c'est faisable en 2 jours !), mais là ce sera au rythme typiquement fluvial  


          A bientôt avant les deniers préparatifs   (et puis c'est pas tout, mais j'ai une VCF5 à faire avant !  )


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On attends ça avec impatience 

Belle balade en perspective.

On en attend le roman-photos )))

Pour la petite histoire, j'ai vecu à côté du port de l'Ardoise de 70 a 77.
mon père a travaillé dans l'usine Ugine Aciers, fermée maintenant mais dont vous verrez des vestiges.

tu as un pilote auto ?

ca a une fonctionalité en fleuve ou c'est un pilote auto pour mer  ?

Bonjour Philippe
cela sent bon le reportage de dingue
Entre VCF5 et la remontée du Rhone wouah !!!
bises   

Et oui Denis, c'est bien le problème   
Mais je t'en parlerai à l'occasion, on a encore le temps.

Pour Avignon je pense faire le crochet pour y aller, mais pas y faire étape, Christian.

La halte de Vallabregues vient d’être désenvasée et semble mieux abritée que celle d.Aramon

Belle "petite" nav en perspective dis donc.

Y faudra que tu refasses les photos des différents ports avec ton appareil pour comparer avec celles que tu as mises ;-)

 
  Plus que deux semaines avant le départ   

  Je suis à Aigues-Mortes pour une semaine pour préparer le bateau pour sa remontée en Bourgogne.

  Aujourd'hui, démontage et nettoyage du taud en vue de le porter au sellier pour réparer les coutures qui avaient lâchées.
  Il ne s'agit que de la partie arrière.


 



 Ensuite un peu de bricolage "électrique"

 Pose d'une prise 12 volts au tableau de bord intérieur  (trou de diam 30 dans le bois ... ça se fait bien  )


 



  Pose d'une double prise USB sur le tableau de bord extéreur.
  Bon là il faut percer un trou de diam 30 mm dans de l'acier de 3 mm d'épaisseur, c'est moins évident 
  Mais avec l'outil adéquat (merci Nicolas), ça marche !


 


 


 


 



  Et puis vient l'heure du test   


 



  Prochain projet :  L'installation du panneau solaire  (bon Claude je mesure tout cela et je t'appelle  )

+1 et beau boulot

Toujours autant impatient de voir le reportage... et peut-être de venir voir passer Alter Ego de la berge ))))

Ton sellier, il est dans notre région ?

Ma bache est en train en effet de partir en morceaux (

 On se prépare et on prépare le bateau ... lentement mais sûrement 

 Elle n'est pas belle la vie ?   

 
 

 NB : photo prise juste avant remplissage 

C est un art de vivre👌🏼

  Une pensée amicale hier, le long du canal maritime qui mène au Grau du Roi, pour un autre Phil ...   
  Il se reconnaîtra (pas sur la photo, hein !  )